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上汽为百年品牌 持续赋能

2019-11-08 15:11:142297匿名

百年国际跑车品牌MG的新车型因其卓越的速度性能再次吸引了业界的关注。这是SAIC在通过向该汽车品牌注入国际战略和创新技术来控制MG后的最新成就。

几天前,一名职业车手驾驶着大奖赛的新zs车型,首次在195米长的吉福航空母舰甲板上完成加速和减速挑战。在88.6米内,驾驶员仅用3.6秒就将MG zs从0公里/小时加速到100公里/小时,然后在33.1米内停车,整个121.7米只需6.1秒。在航空母舰凹凸不平的甲板上,MG zs的成就令业界惊叹不已。

事实上,自1924年在英国诞生以来,mg一直与赛道和速度优势密切相关,已经成为品牌基因。在赛道上,mg标志刻有无数冠军车手的荣耀和梦想。勒芒24小时耐力赛lmp2最快成绩,bbtc多站冠军,卡特勒姆r400挑战比f1速度更快,米德兰速度锦标赛七项赛事记录,欧洲耐力锦标赛,英国国家公路赛...在这些权威事件中,mg以更快更帅气的表现让无数车迷无法停下脚步,mg的一举一动,在世界上掀起了一场划时代的速度风暴。

这款新一代zs除了强大的动力之外,还配备了德国博世世界领先的l2自动驾驶技术和SAIC阿里最新一代斑马之星3.0系统。在科技的护送下,ZS再次为高端小型suv树立了标杆。

大信使的成功传承速度和质量优势归功于SAIC的长期战略愿景和前瞻性布局。近年来,大信使在全球市场上一直保持着它的受欢迎程度。

《华尔街日报》报道称,早在今年6月,SAIC就开始用一款名为mg hector的新型suv测试印度市场。该公司售出了21,000辆汽车,预计将在六个月内售完,而这些越野车实际上在四周内就售完了。

当地经销商不得不拒绝席夫纳格帕尔这样的客户。从事家庭珠宝业务的那格浦尔(Nagpur)表示,中国产品在印度享有良好声誉。37岁的那格浦尔最近在德里东部的一家SAIC经销店说:“即使是复杂的iphone也是中国制造的。我们想尝试一个新的中国品牌。”

自今年年初以来,由于贸易摩擦和日益加剧的地缘政治紧张局势,全球经济下滑的风险增加,汽车工业受到直接影响。以SAIC为代表的中国汽车公司通过创新技术做出了积极回应,并加大了拓展海外市场的力度。在这一过程中,像名爵这样的国际品牌得以保持竞争力和“速度”,并在新兴市场取得了良好的成绩。

美国通用汽车印度尼西亚工厂于2013年开业,两年后关闭。在此期间,公司由汽车咨询行业咨询公司沃克(Walk)的首席执行官邓凯运营。他说:“西方汽车制造商坚持在3到4年内盈利,但在印度尼西亚这样的国家,这一目标无法实现。”在那里建立品牌和扩大市场份额需要更多时间。

据悉,SAIC已经在泰国、印尼和印度建立了生产基地,并在英国、美国硅谷和以色列建立了研发创新中心。汽车产品已经进入五大洲的60多个国家,在泰国、英国、印度尼西亚、智利、澳大利亚、新西兰和中东形成了六个“万车”区域市场。其中,东盟有望成为SAIC第一个海外“十万车”区域市场。

此外,以技术为主导的产品创新给SAIC带来了可持续赋权于微软的前景。

SAIC在其最新的企业战略中明确表示,将继续坚持创新和转型,深入探索新能源、人工智能、5g通信等新兴技术与汽车行业的深度融合,加快核心技术的形成,创造差异化竞争优势。这些是保持百年国际跑车品牌大奖赛繁荣的秘诀。

资料来源:经济参考

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